Leistungen
Vom Kleinwagen bis zum Wohnmobil, vom Alltagsauto bis zum Klassiker. Preise gibt es nach kurzer Sichtung des Fahrzeugs — pauschal wäre geraten.
Bereich
Alles, was von außen sichtbar ist — von der Vorwäsche bis zur letzten Zierleiste.
Der Klassiker
Mehrstufige Maschinenpolitur, abgestimmt auf Lackzustand und Lackdicke. Die feinen Kreisspuren aus der Waschanlage verschwinden, der Lack bekommt Farbtiefe zurück statt einer Schicht Glanzmittel, die den nächsten Regen nicht überlebt.
Wieder klare Sicht
Vergilbte Streuscheiben kosten Licht und lassen jedes Auto alt aussehen. Die Scheinwerfer werden abgeklebt, abgeschliffen, in Stufen poliert und versiegelt. Das Ergebnis hält, und es kostet einen Bruchteil neuer Scheinwerfer.
Ohne Bürste
Vorwäsche mit Schaum, dann Handwäsche mit sauberen Handschuhen. Felgen, Radhäuser, Türfalze, Tankdeckel und Zierleisten werden einzeln nachgearbeitet. Chrom wird poliert, Kunststoffanbauteile aufgefrischt.
Auch da unten
Empfindliche Bauteile werden abgedeckt, gelöst wird mit Bedacht statt mit dem Dampfstrahler. Danach werden Kunststoffabdeckungen und Schläuche gepflegt. Ein sauberer Motorraum macht beim Verkauf und beim Gutachten den Unterschied.
Das erste, was auffällt
Felgen werden einzeln gereinigt — außen wie innen, dazu Radhäuser und Reifenflanken. Auf Wunsch kommt eine Versiegelung drauf, dann setzt sich Bremsstaub deutlich schlechter fest und die nächste Wäsche geht schneller.
Mit Respekt
Bei Klassikern wird zuerst geschaut, was der Lack noch hergibt — dann wird entschieden, nicht andersherum. Chrom, Zierleisten und Gummis werden von Hand nachgearbeitet. Vom Mercedes /8 über den 944 bis zum 911er war hier schon einiges in der Halle.
Bereich
Polster, Leder, Kunststoff, Fußraum, Gerüche.
Innen wie neu
Vom Teppich bis zum Cockpit: Polster und Leder werden gereinigt und gepflegt, Kunststoffe aufgefrischt, Lüftungsdüsen, Türfalze und Einstiegsleisten von Hand nachgearbeitet. Wenn es tiefer sitzt, kommen die Sitze raus und der Fußraum wird komplett saniert.
Gegen Gerüche
Rauch, Tiere, Feuchtigkeit oder vergessenes Essen — manche Gerüche sitzen im Textil und in der Klimaanlage. Die Ozonbehandlung neutralisiert sie, statt sie zu überdecken. Kostengünstig und meist innerhalb eines Tages erledigt.
Bereich
Damit das Ergebnis nicht nach zwei Wäschen wieder weg ist.
Schutz auf Jahre
Die Keramikbeschichtung bildet eine glasartige Schicht über dem Lack. Wasser perlt ab, Schmutz findet weniger Halt, und UV-Strahlung, Vogelkot, Insekten und Streusalz kommen nicht mehr direkt an die Substanz. Die Oberfläche wird härter, Mikrokratzer entstehen langsamer.
Vor dem Gutachten
Vor der Rückgabe zählt jedes Detail, das der Gutachter sieht. Oberflächliche Kratzer und Swirls von der Waschanlage lassen sich wegpolieren, der Innenraum wird auf Übergabe-Niveau gebracht — inklusive Hundehaaren und Gerüchen, wenn nötig.
Bei Regen sehen
Die Frontscheibe wird gereinigt, von Flugrost und Belägen befreit und versiegelt. Ab etwa 60 km/h läuft das Wasser von allein ab. Weniger Wischen heißt weniger Schlieren und bei Nacht deutlich weniger Blendung.
Große Flächen
Wohnmobile stehen viel und sammeln Grünbelag, Streifen und UV-Schäden. Aufbau und Kabine werden gereinigt, matte Flächen aufgearbeitet und versiegelt. Innen wird der Wohnbereich genauso behandelt wie ein Fahrzeuginnenraum.
Belegt durch eine Google-Rezension
„Bereits 2 Leasingrückläufer kurz vor dem Rückgabegutachten bei R.W. Car-Care aufbereiten lassen und beide Male jeweils 0 € Rückgabekosten im TÜV-Bericht gehabt. Gerade bei oberflächlichen kleinen Kratzern oder den klassischen Swirls von der Waschanlage wirkt das wahre Wunder bei der Rückgabe. Die nächsten Leasingwagen werde ich definitiv wieder dort aufbereiten lassen!"
Ein kurzer Anruf reicht meistens. Wer lieber schreibt, klickt sich die Anfrage in einer Minute zusammen.
Lieber anrufen: 01522 9906643
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